第8章：交通管理與控制 

一、主要內(nèi)容 

1、交通管理與控制概述 

（1）交通管理與控制的涵義、性質(zhì)、目的與作用；（2）交通管理與控制的內(nèi)容與類別； 

2、交通需求管理（TDM） 

（1）交通需求管理的策略；（2）交通需求管理的基本原則；（3）交通需求管理的層次；（4）交通需求管理的措施； 

3、道路交通法規(guī)與標志標線 

（1）道路交通法規(guī)；（2）道路交通標志；（3）道路交通標線； 

4、交叉口的信號控制 

（1）交通信號的發(fā)展、作用與控制方式；（2）信號相位、階段與基本參數(shù)；（3）交通信號燈設置的依據(jù)；（4）交通管理與控制方式的選擇；（5）交叉口單點信號控制；（6）線控與面控系統(tǒng)介紹 

5、道路交通組織管理 

（1）未設信號燈控制交叉口的管理；（2）單向交通管理；（3）公交車輛的管理；（4）自行車交通管理；（5）行人交通管理；（6）摩托車交通的管理 

6、高速道路的交通控制 

（1）高速道路交通控制的特點；（2）高速道路交通控制的重點和方法；（3）高速道路的交通監(jiān)控系統(tǒng)； 

二、重點 

1、交通管理與控制概述 

（1）交通管理、交通控制、交通管理與控制的定義； 

2、交通需求管理（TDM） 

（1）交通需求管理的定義；（2）交通需求管理的措施；（3）交通系統(tǒng)管理的定義（TSM）；（4）交通系統(tǒng)管理的措施； 

3、道路交通法規(guī)與標志標線 

（1）交通法規(guī)的定義和主要內(nèi)容；（2）道路交通標志定義和制定三要素；（3）道路交通標志的種類及特征；（4）道路交通標志設置原則；（5）道路交通標線定義；（6）道路交通標線的分類及特征； 

4、交叉口的信號控制 

（1）信號控制的分類；（2）信號相位的定義和設計（尤其是典型的兩相位和四相位）；（3）主要信號參數(shù)，尤其是單點控制的三個基本參數(shù)及計算；（4）單點信號控制的過程及計算；（5）感應控制的基本原理和基本參數(shù)；（6）線控的定義、三個基本參數(shù)和三種協(xié)調(diào)方式；（2）面控的定義和類別； 

5、道路交通組織管理 

（1）平面交叉口管理的原則；（2）視距三角形；（3）優(yōu)先控制類別；（4）單向交通的定義和種類；（5）單向交通的優(yōu)缺點；（6）單向交通實施條件；（7）變向交通（潮汐交通）的定義和種類；（8）公交專用道的設置條件 

6、高速道路的交通控制 

（1）高速道路交通控制的重點和方法； 

三、難點 

1、單點定時信號的基本參數(shù)、配時，掌握最佳周期計算，掌握美國等效交通量法； 

2、感應控制的基本原理； 

3、“線控制”、“面控制”的理解。