針對(duì)《國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)》這樣的科目，應(yīng)該如何學(xué)習(xí)才能通過考試呢，四川自考網(wǎng)建議大家除了看教材以外，一定要多刷題，并且去理解記憶，不要死記硬背，下面給大家整理了2019年4月的真題試卷，希望大家認(rèn)真看題，自查自糾，早日順利的通過考試:
 
一、單項(xiàng)選擇題
1、在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損（    ）。
A、是部分損失的一種                   B、是全部損失的一種
C、有時(shí)為部分損失，有時(shí)為全部損失     D、是推定全損
2、根據(jù)我國(guó)“海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款”規(guī)定，“一切險(xiǎn)”包括（    ）。
A、平安險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)      B、一切險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)
C、水漬險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)      D、11種一般附加險(xiǎn)加特殊附加險(xiǎn)
3、預(yù)約保險(xiǎn)以（    ）代替投保單，說明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。
A、提單    B、國(guó)外的裝運(yùn)通知    C、大副收據(jù)    D、買賣合同
4、按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上（    ）。
A、加一成    B、加二成      C、加三成    D、加四成
5、“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是（    ）。
A、承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款       B、保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款
C、出口人負(fù)責(zé)繳獲責(zé)任起訖的條款   D、進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款
6、CIC“特殊附加險(xiǎn)”是指在特殊情況下，要求保險(xiǎn)公司承保的險(xiǎn)別，（    ）。
A、一般可以單獨(dú)投保                 B、不能單獨(dú)投保
C、可單獨(dú)投保兩項(xiàng)以上的“特殊附加險(xiǎn)”D、在被保險(xiǎn)人統(tǒng)一的情況下，可以單獨(dú)投保
7、某批出口貨物投保了水漬險(xiǎn)，在運(yùn)輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險(xiǎn)公司將（    ）。
A、負(fù)責(zé)賠償整批貨物     B、負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分      C、不給于賠償
D、在被保險(xiǎn)人同意的情況下，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分
8、有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，如果將這批服裝漂洗后再運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這批服裝應(yīng)屬于
A、共同海損      B、實(shí)際全損      C、推定全損      D、單獨(dú)海損
9、我方按CIF條件成交一批罐頭食品，賣方投保時(shí)，按下列（    ）投保是正確的。
A、平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn)              B、一切險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)
C、水漬險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)      D、平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn)
10．CIF合同的貨物有裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由(   )。
A.賣方承擔(dān)損失                   B.賣方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償
C.買方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償       D.承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的一方賠償
11．在短卸情況下，通常向(   )提出索賠。
A.賣方    B.承運(yùn)人    C.保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人    D.賣方，保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人
12，同國(guó)際市場(chǎng)的慣例一樣，我國(guó)海運(yùn)貨物基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限一般也采用(   )的原則。
A."門到門"      B."桌到桌"     C."倉(cāng)至倉(cāng)"      D."港到港"
13.海上保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓是指(     )
A.被保險(xiǎn)人將其保險(xiǎn)合同中的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給另一個(gè)人的行為。
B.保險(xiǎn)合同隨保險(xiǎn)標(biāo)的的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)讓
C、.可保利益的轉(zhuǎn)讓            D、 保險(xiǎn)標(biāo)的的轉(zhuǎn)讓
二、多項(xiàng)選擇題
1、海上貨物保險(xiǎn)中，除合同另有約定外，哪些原因造成貨物損失，保險(xiǎn)人不予賠償（   ）。
A、交貨延遲      B、被保險(xiǎn)人的過失   C、市場(chǎng)行情變化     D、貨物自然損耗
2、出口茶葉，為防止運(yùn)輸途中串味，辦理保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)投保（    ）。
A、串味險(xiǎn)  B、平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn)  C、水漬險(xiǎn)加串味險(xiǎn)  D、一切險(xiǎn)
3、土畜產(chǎn)公司出口腸衣一批，為防止在運(yùn)輸途中因容器損壞而引起滲漏損失，保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)投保（    ）。
A、滲漏險(xiǎn)    B、一切險(xiǎn)    C、一切險(xiǎn)加滲漏險(xiǎn)    D、水漬險(xiǎn)加滲漏險(xiǎn)
4、根據(jù)我國(guó)海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)條款規(guī)定，一般附加險(xiǎn)包括（    ）。
A、短量險(xiǎn)     B、偷竊提貨不著險(xiǎn)     C、交貨不到險(xiǎn)    D、串味險(xiǎn)
5、我國(guó)海上貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)種包括（    ）。
A．平安險(xiǎn)    B．戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)    C．水漬險(xiǎn)    D．一切險(xiǎn)
6、共同海損分?jǐn)倳r(shí)，涉及的收益方包括（    ）。
A、貨方    B、船方    C、運(yùn)費(fèi)方    D、救助方
7、在我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，下列（    ）險(xiǎn)別均可適用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。
A、ALL RISKS    B、WA or WPA    C、FPA    D、WAR RISK
8、在發(fā)生以下（    ）的情況下，可判定貨物發(fā)生了實(shí)際全損。
A、為避免實(shí)際全損所支出的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過了保險(xiǎn)價(jià)值
B、貨物發(fā)生了全部損失    C、貨物完全變質(zhì)     D、貨物不可能歸還被保險(xiǎn)人
9、某載貨船只載著甲貨主的3000箱棉織品、乙貨主的50公噸小麥、丙貨主的200公噸大理石駛往美國(guó)紐約。貨輪啟航的第二天不幸遭遇觸礁事故，導(dǎo)致船底出現(xiàn)裂縫，海水入侵嚴(yán)重，使甲貨主的250箱棉織品和乙貨主的5公噸小麥被海水浸濕。因裂口太大，船長(zhǎng)為解除船、貨的共同危險(xiǎn)，使船舶浮起并及時(shí)修理，下令將丙貨主的50公噸大理石拋入海中，船舶修復(fù)后繼續(xù)航行。貨輪繼續(xù)航行的第三天又遭遇惡劣氣候，使甲貨主另外50箱貨物被海水浸濕，下列說法（    ）是正確的。
A、因觸礁而產(chǎn)生的船底裂縫及甲、乙貨主的貨物損失屬于單獨(dú)海損；
B、使船舶浮起并及時(shí)修理而拋入海中的丙貨主損失屬于共同海損
C、因惡劣氣候?qū)е碌募棕浿?0箱貨物的損失屬于單獨(dú)海損
D、本案中各貨主都投保了平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司將對(duì)以上A、B、C損失給與賠償
10、運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中發(fā)生了擱淺、觸礁、沉沒等意外事故，不論意外發(fā)生之前或之后貨物在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成被保險(xiǎn)貨物的部分損失，屬于以下（    ）的承包范圍。
A、平安險(xiǎn)     B、水漬險(xiǎn)     C、一切險(xiǎn)     D、附加險(xiǎn)
11、共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別是（    ）。
A、共同海損屬于全部損失，單獨(dú)海損屬于部分損失
B、共同海損由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償，單獨(dú)海損由受損方自行承擔(dān)
C、共同海損是為了解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)而人為造成的損失，單獨(dú)還損是承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的損失
D、共同海損由受益方按受益大小的比例分?jǐn)偅瑔为?dú)海損由受損方自行承擔(dān)
12、我國(guó)對(duì)外貿(mào)易貨運(yùn)保險(xiǎn)可分為（    ）。
A、海上運(yùn)輸保險(xiǎn)      B、陸上運(yùn)輸保險(xiǎn)   C、航空運(yùn)輸保險(xiǎn)    D、郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)
13、倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款所規(guī)定的險(xiǎn)別種可單獨(dú)投保的是（    ）。
A、ICC(A) ICC(B) ICC(C)   B、協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)   C、協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)    D、惡意損害險(xiǎn)
14、共同海損的構(gòu)成條件有（    ）。
A、必須確有共同危險(xiǎn)       B、采取的措施是有意的、合理的
C、犧牲和費(fèi)用的支出是非常性質(zhì)的
D、構(gòu)成共同海損的犧牲和費(fèi)用的開支最終必須是有效的
三、判斷題
1、海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的意外事故，僅局限于發(fā)生在海上的意外事故。（    ）
2、保險(xiǎn)利益是投保人所投保的保險(xiǎn)標(biāo)的。（     ）
3、我公司按CFR貿(mào)易術(shù)語進(jìn)口時(shí)，投保了一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司的責(zé)任起訖應(yīng)為倉(cāng)至倉(cāng)。(    )
4、在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，倉(cāng)至倉(cāng)條款對(duì)于駁船運(yùn)輸造成的損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)責(zé)任。
5、在國(guó)際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后，在運(yùn)輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。（    ）
6、托運(yùn)出口玻璃制品時(shí)，被保險(xiǎn)人在投保一切險(xiǎn)后，還應(yīng)加保破碎險(xiǎn)。（    ）
7、海運(yùn)保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓，可以無須事前征得保險(xiǎn)人的同意，經(jīng)被保險(xiǎn)人背書后而自由轉(zhuǎn)讓。
8、保險(xiǎn)公司對(duì)陸運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保責(zé)任起訖與海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保責(zé)任都是“倉(cāng)至倉(cāng)”。
９、我進(jìn)口貨物一批，投保一切險(xiǎn)，貨物在海運(yùn)途中部分被火焚。經(jīng)查，一切險(xiǎn)中11種附加險(xiǎn)并無火險(xiǎn)。對(duì)此損失保險(xiǎn)公司不承擔(dān)責(zé)任。       （      ）
10、國(guó)際海運(yùn)貨物的保險(xiǎn)與一般貨物保險(xiǎn)一樣，通常采用不定值保險(xiǎn)方式。（     ）
11、如果被保險(xiǎn)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地，收貨人提貨后即將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，則保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)運(yùn)到達(dá)目的地倉(cāng)庫(kù)時(shí)中止。  （    ）
12、海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)早于保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期。  （    ）
13、不論在實(shí)際全損和推定全損的情況下，保險(xiǎn)公司都要按保險(xiǎn)金額全額賠償。（    ）
14、按照中國(guó)人民保險(xiǎn)公司現(xiàn)行的保險(xiǎn)條款規(guī)定，凡已投保了戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，若再加保罷工險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司不另行增收保險(xiǎn)費(fèi)。（    ）
15、倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)指定的“協(xié)會(huì)貨物條款”中的A險(xiǎn)B險(xiǎn)和C險(xiǎn)，其承保的范圍與我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的FPA、WA和ALL RISKS三種險(xiǎn)別的承保范圍大致相當(dāng)。（    ）
四、名詞解釋
1．共同海損 2.單獨(dú)海損  3.倉(cāng)至倉(cāng)條款(W/W Clause)  4.推定全損
五、簡(jiǎn)答題
1.海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)與基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖有何不同？
2.構(gòu)成共同海損的基本條件是什么?共同海損如何分?jǐn)偅?br /> 3.在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司承保哪些風(fēng)險(xiǎn)、損失和費(fèi)用?
4.請(qǐng)用實(shí)例說明施救費(fèi)用與救助費(fèi)用的區(qū)別。
5.何謂共同海損?它與單獨(dú)海損有何區(qū)別?
六、計(jì)算題
1、我方以50美元/袋CIF新加坡出口某商品1000袋，貨物出口前，由我方向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保水漬險(xiǎn)、串味險(xiǎn)及淡水雨淋險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.6%、0.2%和0.3%，按發(fā)票金額110%投保。該批貨物的投保金額和保險(xiǎn)費(fèi)各是多少？
2、某貨主在貨物裝船前，按發(fā)票金額的110%辦理了貨物投保手續(xù)，投保一切險(xiǎn)加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。該批貨物以CIF成交的總價(jià)值為20.75萬美元，一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為0.6%。計(jì)算⑴該貨主應(yīng)繳的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？⑵若發(fā)生了保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致該批貨物全部滅失，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是多少？
七、實(shí)戰(zhàn)案例
1、我按ＣＩＦ出口４５頭銀鈴牌餐具１００箱，投保平安險(xiǎn)。在裝船時(shí)有１０箱因吊鉤脫落而落海。（１）對(duì)此損失保險(xiǎn)公司是否賠付，為什么？（２）如果按ＣＦＲ條件成交，結(jié)果又如何？
２、有一份FOB合同,貨物在裝船后,賣方向買方發(fā)出裝船通知,買方向保險(xiǎn)公司投保了“倉(cāng)至倉(cāng)條款一切險(xiǎn)”(All Risks with Warehouse to Warehouse Clause)，但貨物在從賣方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭的途中，被暴風(fēng)雨淋濕了10％的貨物。事后賣方以保險(xiǎn)單含有倉(cāng)至倉(cāng)條款為由，要求保險(xiǎn)公司賠償此項(xiàng)損失，但遭到保險(xiǎn)公司拒絕。后來賣方又請(qǐng)求買方以投保人名義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠，也遭到保險(xiǎn)公司拒絕。試問在上述情況下，保險(xiǎn)公司能否拒賠?為什么?
3、某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語出口一批貨物，裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司按發(fā)票總值110%投保平安險(xiǎn)，6月初貨物裝妥順利開航。載貨船舶于6月13日在海上遇到暴風(fēng)雨，致使一部分貨物受到水漬，損失價(jià)值2100美元。數(shù)日后，該輪又突然觸礁，致使該批貨物又遭到部分損失，價(jià)值為8000美元。問：保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的損失是否賠償？為什么？
4、我按ＣＩＦ向歐洲出口棉布一批，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)。海運(yùn)途中，因艙內(nèi)食用水管漏水而使其中３０包遭受水漬。問：保險(xiǎn)公司對(duì)此損失是否賠償？為什么？我方應(yīng)該怎么辦？
5、某貨輪在航行途中因電線走火，第三艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，經(jīng)灌水滅火后統(tǒng)計(jì)損失，被火燒毀貨物價(jià)值5 000美元，因灌水救火被水浸壞貨物損失6 000美元。船方宣布該輪共同海損，試根據(jù)上述案例分析回答下列問題：
(1)該輪船長(zhǎng)宣布共同海損是否合理?
(2)被火燒毀的貨物損失5000美元船方是否應(yīng)負(fù)責(zé)賠償，理由是什么?
(3)被水浸的貨物損失6000美元屬什么性質(zhì)的損失?應(yīng)由誰負(fù)責(zé)?
6、我某公司出口花生糖一批，投保一切險(xiǎn)。由于貨輪陳舊，速度慢，加上沿途攬載，結(jié)果航行3個(gè)月才到達(dá)目的港。卸貨后，花生糖因受熱時(shí)間過長(zhǎng)全部潮解，無法銷售。問這種情況保險(xiǎn)公司是否應(yīng)賠償?為什么
7、某貨輪在某港裝貨后，航行途中不慎發(fā)生觸礁事故，船舶擱淺，不能繼續(xù)航行。事后船方反復(fù)開倒車強(qiáng)行浮起，但船底劃破，致使海水滲入貨艙，造成船或部分損失。為使貨輪繼續(xù)航行，船長(zhǎng)發(fā)出求救信號(hào)，船被拖至就近港的船塢修理，暫時(shí)卸下大部分貨物。前后花了10天，共支出修理費(fèi)5000美元，增加各項(xiàng)費(fèi)用支出（包括員工工資）共3000美元。當(dāng)船修復(fù)后繼續(xù)裝上原貨啟航。次日，忽遇惡劣氣候，使船上裝載的某貨主的一部分貨物被海水浸濕。⑴從貨運(yùn)保險(xiǎn)義務(wù)方面分析，以上所屬的各項(xiàng)損失，各屬于什么性質(zhì)的損失？⑵在投保了平安險(xiǎn)的情況下，被保險(xiǎn)人有權(quán)向保險(xiǎn)公司提出哪些賠償要求？為什么？
更多四川自考資訊關(guān)注四川自考網(wǎng)www.lckrba.cn